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轿车出产自动化体系的开展趋势

发布时间:2021-12-12 21:42:30 来源:环球体育注册

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  因为我国巨大的轿车商场,各个世界轿车巨子现在纷繁在我国各地出资建厂,轿车制作商为了扩展品牌占有率和轿车出售,会对原有厂房或出产线进行扩建或改造,一起,因为轿车厂商的建厂、改造,必然会带动相关零部件厂商间的竞赛,然后零部件厂商也会为了扩展出产而采纳相应措施,因而,需求越来越先进的出产设备和体系来扩展自己的出产、增进功率、降低成本。轿车自动化体系的开展成为了业界注意图焦点之一。

  关于每一个工业界的运用需求来讲,为了促进现场的智能化、操控功用分散化、操控体系敞开化的效益,工业以太网(Industrial Ethernet)以及现场总线(fieldbus)技能确实是一个十分好的挑选,为出产效益提高所奉献的综效(synergy),这是每一位制作业的朋友们都众所周知的。

  在轿车制作职业中,因为近几年来世界的大型出资项目进入到我国商场,尤其是日本的三大轿车公司的项目。身为轿车职业运用解决计划的领头品牌,欧姆龙体系计划正在各个项目中打开,包含出产履行体系(MES),设备监控办理体系(FMCS),情报消息体系(RFID, 2-Dimension Code, BCR),无线出产材料通讯体系(WT30,WD30)等。拿欧姆龙的现场总线来说,它是依据DeviceNet的渠道而构建起来的。当然,以DeviceNet身为第一个契合我国国家现场总线规范的解决计划的态度而言,关于各个相关的工业范畴的运用,包含轿车,半导体,液晶,化工,钢铁,石油,食物等等职业,DeviceNet确实扮演着十分重要的人物。DeviceNet的解决计划(产品)除了PLC之外,还有相当多的传感器,操控元件,运动单元,配合着欧姆龙的Control Link 操控计划,能够十分全体(integrated)地来满意一切工业界运用的需求。

  有线局域网以其广泛的适用性和技能价格方面的优势,获得了成功并得到了迅速开展。可是,在某些工业的出产现场,因为工业环境制止、约束运用电缆或很难运用电缆,有线局域网很难发挥效果,因而无线局域网技能得到了开展和运用。跟着微电子技能的不断开展,无线局域网技能将在工业操控网络中发挥越来越大的效果。

  因而,关于无线计划的运用,在现在的商场需求环境之中是十分巨大的,包含个人的日子需求,商业环境需求,和出产制作环境的需求。因为无线运用解决计划的呈现,为我们带来了很多的便利性和灵敏性。可是,特别是在工业出产的需求范畴之中,假设无线的需求计划无法供给一个可信赖的,安全的操作实用性的时分,无线的解决计划就会变成一种风险的问题情况。

  无线网络的计划,在制作职业的出产现场里,能够让一个工厂变得更灵敏,更便利。譬如说:在工厂的设备装置的平面规划时的柔性,在工厂的设备装置面积利用率的提高,在工艺流程改造和移动时的简单性……等等。当然,无线通讯的安全彻底被确保,有必要依据国家规范来加以约束,这是最基本的条件。

  欧姆龙的工业范畴无线计划在轿车制作职业中运用广泛,特别是,例如用于出产情报的安东(Andon)体系,和其他的轿车出产现场的特别运用场所。此外,欧姆龙的工业级无线),可便利地、快速地构建起“无线DeviceNet现场总线”的体系。现在,各大日本轿车出产工厂现已都采用了欧姆龙公司的计划。

  长期以来,PLC一直处于工业操控自动化范畴的主战场方位,为各式各样的自动化操控设备供给十分牢靠的操控计划,与DCS和工业PC形成了鼎足之势之势。

  现在,国内PLC商场仍以国外产品为主,如欧姆龙、Siemens、Modicon、A-B、三菱、GE的产品。虽然国内也有大约30家的出产厂商,可是现在都没有抵达满足的出产规划。

  据专家估量,从2000年PLC的国内商场销量为15~20万套(其间进口占90%左右),约25~35亿元人民币,年增加率约为12%。估量到2005年全国PLC需求量将到达25万套左右,约35~45亿元人民币的规划。一起,PLC商场的改变也反映了全世界制作业的情况,2000后大幅度下滑。可是,依照AutomaTIon Research Corp的猜测,虽然全球经济下滑,PLC商场将会复苏,估量全球PLC商场在2000年为76亿美元,到2005年末将回到76亿美元,并持续稍微增加。

  基本上,体积微型化、网络化、PC化和敞开性是PLC未来开展的几个首要的方向。可是,跟着软PLC(Soft PLC)操控组态软件的进一步完善和开展,装置有软PLC组态软件和PC-based操控的商场份额也将逐渐得到增加。

  现在关于PLC的商场开展来讲,在我国PLC运用商场的占有率和职业运用覆盖率两方面,欧姆龙的PLC产品都能居于比较抢先的位置。

  其次,还有一个问题值得考虑,那便是“在轿车制作范畴之中,除了PLC和一般的操控元件之外,商场的运用者还需求什么呢?”这里有两个优异计划可作阐明。

  首要,是“情报搜集办理”的计划。在一个杂乱的轿车出产工艺之中,很多的情报搜集、办理、运用是肯定必要的。当然,除了必要建构上位的出产办理体系之外,怎么从现场获得准确而牢靠的出产数据,便是一个肯定要害的必要手法。从传统的人员手动识别办法,条形码(Bar code)的运用办法之后,RFID(Radio Frequency InDenTIficaTIon)能够说是一个更具有弹性,材料内存更大,并且可重复运用的优异运用计划。

  其次,为了每一台轿车的质量确保,安全确保的意图,美国电子工业协会(ECC200规范),美国轿车工业协会(ECC200规范),日本轿车工业协会,日本轿车部品工业协会,世界规范规范ISO15394对此作了清晰的规范。在规范的要求之下,每一个要害的轿车零部件,包含发动机每一个零部件、安全气囊、避震器等等,都有必要刻印上个其他单一的身份特别码(IdenTIfication code)来加以办理,运用的是一位码(1-dimension code) 或许二维码(2-dimension code)。现在来讲,这还仅仅一个刚刚开端新的规范,可是关于往后的轿车商场开展来说却是肯定会被履行的。现在现已有几家大型重要的轿车出产厂商开端导入这个规范。欧姆龙的V530-R160系列,V400-HS系列正是这个规范运用的领头羊。虽然在我国国内商场现在还没有被要求导入,可是关于我国的轿车出产厂家来讲,在面向世界商场需求的未来开展,这个工艺运用方向是彻底必要的,是有必要要完成的。

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