微山湖舰补给机械助理工程师王杰：深蓝愿望绽放在“海上生命线”

　　我随微山湖舰6赴亚丁湾、索马里海域，履行8批次护航使命，出访21国21港，参加安全确保海上补给200余次——

　　2020年5月底，亚丁湾东部海域，天高海阔，墨蓝色的海面上，微山湖舰正为运城舰施行飞行横向补给。

　　“架起索道！”“放油管！”舱面之上，两名年青干部正在指挥。不一瞬间，微山湖舰擎起钢铁“胳膊”，为战舰运送“血液”。看着他们的身影，不由让我想起了在微山湖舰上10余年来的点点滴滴。

　　2008年12月，第一次参加护航时的情形还记忆犹新。最开端的3个月，护航舰艇没有组织一次靠港补给。舰上官兵每人每星期的用水，仅够刷牙、洗脸等基本生活运用，不少人爽性理了光头……“哪怕千难万难，也要完成使命使命”，这也是一直以来，一切微山湖舰官兵一起的理念。

　　2013年2月，微山湖舰履行第14批亚丁湾护航使命。那次，我完成了人生中第一次独立指挥补给使命。

　　海上飞行补给看似简略，但要协同合作的战位许多。这就要求指挥员要对补给使命中的每个环节、每个动作都纯熟于心。而就在动身的一个月前，我才刚刚转为副补给长，关于“指挥”仍是个外行人。

　　面对巨大应战，那句“哪怕千难万难，也要完成使命使命”再次浮现在我脑海里。为了更好地完成使命，我查阅了近30万字的材料；把相关图纸材料与舰上的数个补给泵站、几百个电磁阀、气瓶阀和一切管路走向，扎扎实实探索了3遍；对数十个实操部位，进行跟班学习操作……在一次次操练、一次次讨教中，我的事务才能敏捷提高。

　　第14批护航编队启航了，初次补给的日子不久后也到了。“补给布置！”警铃响起的那一刻，我敏捷就位。撇缆、架索、对接、开泵补给……依照老补给长教授的“秘籍”，一切都墨守成规进行着。海上无风三尺浪，舰艇间巨大的惯性影响，让两舰之间的钢索一瞬间拉紧，一瞬间缩短，还宣布“吱吱”的动静。站在舱面上的我，一边调查补给状况，一边仔细听对讲机里传来的陈述声。

　　“免除补给布置。”当钢索收回的那一刻，我顺利完成了第一次补给指挥。但很快，又一个应战随之而来。

　　在随后履行护航使命中，一次通电检拭时补给设备缓冲器有点小状况。七月的亚丁湾，骄阳似火，舰艇舱面被晒得滚烫，人站在舱外，不出10分钟就会汗流浃背，14米高的液货补给门架更是让有些恐高的我犯了难。

　　怎么办？上！我硬着头皮带头向上爬，拆开吊放、清洁油缸、替换密封圈、起吊回装……和战友屡次上下补给门架，重复调试，接连奋战了6个小时，总算及时排除故障，确保了随后补给使命的顺利进行。

　　现在，我已随微山湖舰6赴亚丁湾、索马里海域，履行8批次护航使命，出访21国21港，参加安全确保海上补给200余次。无数个日日夜夜的海上奋战，让我越来越认识到，以微山湖舰为代表的远洋归纳补给舰，是当之无愧的“海上生命线”，承载着公民水兵走向深蓝的愿望。

　　2019年，我转为补给机械助理工程师，工作岗位变了，肩上的担子也更重了。舰艇越远航，使命越深重，人才培养显得越重要。面对刚刚踏上微山湖舰的年青官兵，怎么让他们更好更快地习惯岗位、据守战位，是我面对的新应战。编写补给指挥等教材标准，手把手演示解说，从理论到实操，我毫无保留地将多年经历教授给年青同志。

　　现在，看到新一代官兵日渐生长，我的心里也愈加结壮，也愈加期待着微山湖舰能在亚丁湾上持续纵横驰骋，勇当确保前锋。