智能收购渠道——建筑工程职业收购员的“秘密武器”

　　一场秋风带走了北京夏天的炎热，国际高铁网的“智能收购”渠道迎来了新的版别晋级，“国际高铁网”这家成立了2年半的互联网渠道企业，正在不断的经过技能和服务立异，从头界说工业供应链。

　　“国际高铁网的智能收购渠道现已成为国内五金建材最大的分销渠道，经过多层级形式完成高效化，经过端到端形式完成智能化，实在处理职业痛点。”国际高铁网创始人兼CEO陈忠林在承受记者采访时说。

　　“在工程建筑职业，收购员传统的收购方法都是依据物资需求，将各个物资分别向几家供货商进行独自询价，供货商的报价周期一般都在1-3天不等，且因为品类冗杂，货期价格等变化要素较大，往往形成物资报价的准确性较差。”陈总说，“而国际高铁网经过打造一站式的智能收购体会，让用户只需将物资需求信息录入到渠道上，渠道就会在24小时内为客户供给3家以上的精准报价信息，并且为了确保报价的实在有效性，国际高铁网为供货商建立了完好的点评系统，有过不良供货记载的供货商将会被渠道永久封闭，而优质的供货商也会被进行引荐。”

　　记者问：“建筑工程范畴的收购需求非常复杂，国际高铁网是怎么做到快速和精准的报价呢？”

　　陈总笑着说：“光有形式肯定是不行的，足够的资源储藏是必要条件，现在国际高铁网现已规范化了职业157万种物资及相应的编码，整合了职业供货商107万家，2700万和合同数据，散布在全国各地，海量的数据资源是咱们可以供给高质量服务的根底。”

　　记者测验着注册并登录国际高铁网的智能收购渠道测验着进行了混凝土资料的询价，不到10分钟就记者就在渠道上收到了3家供货商的报价，并且渠道的操作也非常简略，上手简单，没有运用门槛的问题。

　　当记者问到国际高铁网在未来的开展布局时，陈总对记者说：“未来咱们会经过对同享物流+同享仓储+供应链金融三种形式的组合，从头界说工业供应链，终究依托国际高铁网自主研制的大数据智能算法进行供需匹配，满意职业用户的各类笔直需求。”

　　在实践体会后，记者实实在在的感到了运用互联网渠道对建筑工程专业物资进行收购的便利之处，陈总还表明期望能让更多企业收购员以及供货商了解并测验运用国际高铁网的智能收购渠道，国际高铁网还会不断的优化服务，信任经过智能收购渠道必定可以协助客户进步收购的功率，成为收购员的“秘密武器”。